軋（zhá）鋼機靜壓油膜軸承上常用的節流（liú）器有：毛細管節流器、小孔節流器、薄膜（mó）式節流（liú）器以及滑閥式的節（jiē）流器。

      靜****承早由法國人Gizard於（yú）1851年發明應用在火（huǒ）車（chē）輪（lún）軸上，直到本世紀50年代（dài）才（cái）在（zài）天文望遠鏡、機床主軸、導軌、體育看台及雷達（dá）天線上（shàng）廣（guǎng）為使用。使用在軋機上（shàng）是1962年開始的。

      靜****承的大缺點（diǎn）在（zài）於（yú）過高的供油壓力（達100MPa），係統複雜。

       靜動****承（chéng）結合以上兩種軸承的優點，即在（zài）低速時采用靜壓，高速時采用動壓。油路根據軋機http://www.jshzjj.cn的轉（zhuǎn）速（sù）情況自動切換；兩個係統是分開的，動壓：1~3bar，靜壓：700~1400bar。

     為保證動壓特性，油腔不能過大，這就造成（chéng）靜動壓係統小（xiǎo）油腔、高油壓的（de）結構 。如武鋼1700冷連軋靜動****承其靜壓油腔尺寸為200×76mm。

     節流閥采用毛細管式或薄（báo）膜式。