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熱連軋機組精軋液壓裝置結構特點創造傳(chuán)奇神話

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熱連軋機組精軋液壓裝置結構特(tè)點創(chuàng)造傳奇神話
發布時間:2013-04-20 瀏覽(lǎn):

  壓上式壓下裝置其功能與特點已在前麵論述,以下以1700熱(rè)連軋機組精軋(zhá)F7機架(jià)機(jī)械——液壓壓上裝置為例,介紹其主要結構(gòu)特點:

  該裝置又(yòu)稱(chēng)雙壓(yā)下裝置,即(jí)既具有軋機機械壓下又具有液壓(yā)壓下功能。在空載粗(cū)調時采用蝸杆——蝸輪——壓下螺絲進行機(jī)械壓下(螺母(mǔ)轉動壓上螺絲上下(xià)運動(dòng)),精調時帶鋼壓下采用液壓壓上裝置。

  采用浮(fú)動活塞環結構,適應熱軋咬(yǎo)鋼時的衝擊(jī),減少液壓油的泄漏。其主要結構為:活塞在下,缸體套在(zài)活塞上麵,其內徑(jìng)比活塞大10mm,活塞上裝有浮動活塞環5,二者之間有8mm的間隙,這樣可使活塞在缸體內徑向(xiàng)竄動而(ér)不漏油。壓(yā)上時活塞不動,高壓油使得缸體上下(xià)運動(dòng)。 

  采用裝在活塞(鐵心)和缸體(線(xiàn)圈)內的差動(dòng)變壓器式的位(wèi)置傳感器測(cè)定液壓缸的位(wèi)置。

  軋機壓上(shàng)機構的(de)工作參數為:總行程40mm,工作行(háng)程4mm,油壓21MPa,大作用力14.7MN。

 

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