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軋機主減(jiǎn)速機特點和設計注意事項在一定條件下提高性(xìng)能的辦法

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軋機主減速機特點(diǎn)和設計注意事項在一定條件(jiàn)下提高性能的辦法
發布時間:2013-05-23 瀏覽:

1、軋(zhá)機主減速(sù)機的特點

    負荷特點:負荷大(dà)、變化劇(jù)烈、承受衝擊(jī),要求連續運行。

    作用:將電機的高轉速變為(wéi)軋輥所要求的低轉速。

    選取原則:考(kǎo)慮經濟上的合理性及(jí)技術上的可(kě)行性;一般單級的運用為廣泛(i<8),對2—3級的其速比的分配一般(bān)按齒輪各級等(děng)接觸強度(dù)的原則確定。對於二(èr)級的減速機,其****級與****級中心距(jù)之(zhī)比一般為1.3~1.5。

2、設計注意事項

•  采用人(rén)字齒(chǐ),強度高、運行平穩。

    必須(xū)考慮軋機軸向定位:單級的固定低速軸,兩級的(de)固定中間軸。

•  在滿足強度的條件下,應選用較多的齒數和較小的模數以提高齒輪副的重合係數,運(yùn)行平穩。
•  軋機齒(chǐ)寬不宜過大,以免受力不均(jun1);B/A以0.4—0.8為(wéi)宜。
•  采(cǎi)用組合齒輪,以節省優質鋼材。采用齒圈——輪心結構,齒圈采用合金鍛(duàn)鋼,與輪(lún)心過盈配合(hé)(熱套,過盈量一般為直徑(jìng)的1/1000,溫度~300度)。為防止兩者鬆動,除過盈配合外(wài),還要采用螺釘固定(dìng)。

 

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