提高軋機（jī）工作機座的剛度的實質歸根結底在於減少工作機座（zuò）的彈性變形。工作（zuò）機座的彈性變形f 由兩部分組成：式中bf—軋輥彎曲變形 kf—工作機座中受壓零件壓縮變形和受拉零件拉伸變形之和為了減少bf,生產工藝允許的條件下，現（xiàn）代小型（xíng）與線材軋機均設計（jì）成短輥（gǔn）身，或（huò）者增大（dà）輥徑。

　　至於如何減小kf瑞典（diǎn）Hans.Gedin 等人指出，軋機機座的剛（gāng）度是受力元件的截麵積和長度二者的函數（shù），式中 P——作用在單片機架上（shàng）的軋製（zhì）力 E——彈性模量   I——慣性矩  K——係數 L1、L2、L3、W—軋機中相應變形部位的長（zhǎng）度 A1、A2、A3—軋機中相應變形（xíng）部位（wèi）的斷麵積 公式(1-3)將複雜的應力狀態簡化為簡單應力狀態，認為受力元件是純拉（lā）或純彎，沒有考慮剪切應力引起（qǐ）的變形。這是虎克定律在軋鋼機座中的有效應用並（bìng）指明了影響軋機機（jī）座剛度的兩個直接因素（sù）：截麵尺寸和應力線長度。

　　預應力軋機的原理及特點   采用預應力的方法可（kě）減少（shǎo）軋機彈跳變（biàn）形,預應力軋機也（yě）是一種高剛度軋機（jī）。它的基本（běn）原理是：利用受壓零件（jiàn）在軋製前對機架施加預應（yīng）力，使其（qí）處於受力狀態。這樣在（zài）軋製（zhì）時，由於預應力的作用，機架的彈性（xìng）變形變化減小，從而提高（gāo）了軋機http://www.jshzjj.cn的剛度。預應力軋（zhá）機[5~7]在（zài）機架的橫梁與（yǔ）下（xià）支撐輥軸承座之間增設預應力（lì）拉杆5，以及在下橫梁（liáng）與下軸承座之間裝設預應（yīng）力加載液壓缸8。

　　軋製前，液壓缸8 對機座進行預應（yīng）力加載，此（cǐ）時機架受拉力，而下軸承座7和壓杆5 則受壓力，其大小都等於預緊（jǐn）力(通常預緊力要大於1.5 倍的軋製力)。 在預緊（jǐn）力P0，機架（jià）產生拉伸變形l1件產（chǎn）生壓縮變形l2 。