1、軋（zhá）鋼機主減速機的特點

    負荷特點：負荷大、變化（huà）劇烈、承受衝擊，要求連續運行。

    作用：將電機（jī）的高轉速變為軋輥所要求（qiú）的低轉速。

    選取原則：考慮經濟上的合理性及（jí）技術上的可（kě）行性；一般單級（jí）的運用（yòng）為廣泛（i<8),對2—3級（jí）的其速比的分配一般按齒輪各級等（děng）接觸（chù）強度的原（yuán）則確定。對於二級的減速機，其****級與級中（zhōng）心距之比一般為1.3~1.5。

2、設計注意事項

    采用人字齒，強度高、運行平穩。
    必須考慮軋鋼機http://www.jshzjj.cn軸向定位：單級（jí）的固定低速軸，兩級的固定中間軸。

    在滿足強度的條件（jiàn）下，應選用較多的齒數（shù）和較小的模數以提高（gāo）齒輪副的重合係數，運行平穩。
    軋鋼機（jī）齒（chǐ）寬不宜過大，以免受力不均；B/A以（yǐ）0.4—0.8為宜。
    采用組合齒輪，以節省（shěng）鋼材。采用（yòng）齒圈（quān）——輪心結構，齒圈采用合金鍛（duàn）鋼（gāng），與輪心過盈配合（熱套，過盈量一般為直徑的1/1000，溫度~300度）。為防止兩者鬆動，除過盈配合（hé）外，還要（yào）采用螺釘固定。

軋鋼機對（duì）切分孔前麵的延伸孔型大致有如下一些要求：
1，為了（le）使切分孔（kǒng）充滿，延伸（shēn）孔應具有較大的調整範圍，在工藝（yì）裝備有條件的情（qíng）況下，可設有立軋軋孔。

2，應保證切分（fèn）孔（kǒng）有足夠的壓下係數，使（shǐ）頂角充滿良好。

3，為使進入切分孔的（de）毛坯（pī）形狀及尺（chǐ）寸正確、溫度高，延伸孔型應采取較大的伸長率。