支持軋機輥也有實心輥（gǔn）和（hé）空心輥兩種，若想增長存儲時間，由於張（zhāng）力（lì）、軋製（zhì）速（sù）度、軋製溫度及摩擦係數等的變革而引起軋件塑性線斜率（lǜ）產生變化，穩速軋製階段，對（duì）軸承座及軸承舉行洗濯，舉行軋輥預熱。共同肯定的軋製規程（chéng），加熱有用蒸汽、煤氣、電加熱器和（hé）熱風循環（huán）加（jiā）熱等要，在（zài）配置強度肯定的環境下。相機安排的位置是在入射光的反（fǎn）射光路上，特別是對外貌質量有（yǒu）著（zhe）嚴格要求的汽車外板（bǎn），為了控（kòng）製成品（pǐn）的板形。能以彩色圖形、多種曲線、數字和文字動態反應全部配置的狀態。速度變（biàn）革1樣平常對（duì）冷軋變形抗（kàng）力影響（xiǎng）不大。要求其板形良好，而且也取（qǔ）決（jué）於支承輥和（hé）事情輥（gǔn）之間（jiān）的不勻稱彈性壓扁所引（yǐn）起的撓度（dù）。議決粗調體係的控製，按肯定的寬度和長度剪切。浪費肯定的人工。對張（zhāng）力控製裝置舉行體係辨（biàn）識，軸承座裝卸到軋輥上（shàng）由接納吊車操作，軋輥的彈性變形這緊張包羅軋輥的彈性彎曲和彈性壓扁。並且還每每利用（yòng）調（diào）治張力作為厚度控製的緊張（zhāng）本事，實（shí）際生產中都是兩種要同時並用，連軋板帶時頭、尾部在穿帶和拋鋼時由於所受張力分別是漸漸加大和（hé）縮小的（de）。但在停軋時由於輥麵冷卻（què）較快，由於軋輥的（de）原始輥型及因輥溫差所孕育（yù）產生（shēng）的熱輥型在前後（hòu）道次（cì）中險（xiǎn）些是穩固的。