軋鋼機（jī）的潤滑油，17C.COM一起草入口都知道了，但是軋鋼機常用的潤滑油是怎麽（me）定（dìng）位的（de）呢。17C.COM一起草入口做如下解釋：軋鋼機（jī）上采用了不同的（de）潤滑係統和方法（fǎ）洗沙設備。如一些簡單結（jié）構的滑動（dòng）軸承（chéng）、滾動軸承等零、部（bù）件可以采用油杯、油環等單體分散潤滑方式。而（ér）對（duì）複雜的整機較為重要的摩擦副，稀油和幹油集中潤（rùn）滑（huá）係統：由於各種軋鋼機（jī）結（jié）構與潤滑的要求有很大差別。 
    則采用了稀油或幹油集中潤滑（huá）係統（tǒng）。從驅動方式看，集中（zhōng）潤滑係統可分為手動、半（bàn）自動（dòng）及（jí）自動支配三類係統，從管線安排等方麵看（kàn）可（kě）分為節（jiē）流式、單（dān）線式、雙線式、多線式、遞進式等類破碎機生產廠家。軋機工藝潤滑（huá）係統壓（yā）力常在0.4-1.8MPa左右，軋鋼機工藝（yì）潤（rùn）滑係統：根據（jù）工況和所用介質不同。每分鍾流量可大至幾百至幾千（qiān）升，異型調直機介質過濾（lǜ）精度（dù）小（xiǎo）於5μm常用噴嘴和分（fèn）段冷卻裝置將介質噴射到軋錕及軋材上，對噴出介質、油(介質)液溫度由壓（yā）力、溫度控製閥控製。對噴出介質的壓力、溫度等（děng）嚴格的要（yào）求。所以。靜壓係統和動靜壓混合係統。動****承的液體摩擦條件在軋錕（kūn）有一定轉速（sù）才幹形成磨煤機。 
    當（dāng）軋鋼機起動、製動或反轉時，軋鋼機油膜軸承潤（rùn）滑係統：軋鋼機油膜軸承潤滑係統有動壓係（xì）統。其速度變化就不能保證液體摩擦條件，限（xiàn）止了動****承的使用範（fàn）圍。靜****承靠（kào）靜壓力使軸頸浮在軸承中，高壓油膜的形成和（hé）轉速（sù）無關，起動、製動、反轉甚至靜（jìng）止時，都能保證液體摩擦（cā）條件，承載（zǎi）能力大（dà）、剛性好，可滿（mǎn）足（zú）任（rèn）何（hé）載（zǎi）荷、速度（dù）的要求，但需專用高壓係（xì）統，費用高。所以，起動、製動、反轉、低速（sù）時用靜壓係統供高壓油。而高速（sù）時（shí）關閉靜壓係統，冷拉機用動壓係統供油的（de）動靜壓混合係統效果更為理想。經管道、倒立式拉（lā）絲機凝縮嘴送入潤滑部位。用於齒輪、蝸輪、特別常用於大型、高（gāo）速、重載的滾（gǔn）動軸承潤滑震動篩。潤滑、冷卻效率高；且可節約用油；因油霧有一（yī）定壓力(2-3KPa又可防雜質和（hé）水浸（jìn）入摩擦副，軋鋼機油霧潤滑和油氣潤（rùn）滑係統：油霧潤滑以壓縮空氣為動力使（shǐ）油液霧化。使軸承壽命提（tí）高40%油霧潤滑係統包括分水濾（lǜ）氣器、電磁閥（fá）、調壓閥、油霧發生器、輸送（sòng）管道、凝縮嘴（zuǐ）、控製檢測儀表等。 
    油霧發生器是核心裝置。靠壓縮空氣（qì）流動把（bǎ）油沿管路送至潤滑（huá）點（diǎn）的水泥機械（xiè）。油（yóu）氣潤滑比油霧潤滑效果更好（hǎo）。關鍵的油（yóu）氣混合器和油氣（qì）分配器（qì），油氣潤滑的係統組成。國內已有一些引進設（shè）備上采用（yòng）油氣潤滑。