軋機油膜（mó）金（jīn）屬軸承的基本（běn）組成部分以及其主要的形式特點，並在此基礎之上探析了軋機油膜金屬（shǔ）軸承處於在線狀態與離線狀態之下的維護工作要（yào）點與相應的操作方（fāng）法，希望能夠（gòu）對軋機油膜金屬軸承的操作（zuò）提（tí）供（gòng）一定的意見指導。

軋機工作過程中的關鍵部位之一是軋機油（yóu）膜軸承，具有非（fēi）常廣泛的應用（yòng）價值（zhí）。但是在具體的（de）運營過程中由於管（guǎn）理與安裝等各個（gè）方麵因素的影響，會出現各種不同（tóng）的故障，對其使（shǐ）用性能（néng）產（chǎn）生了不利（lì）的影響作用（yòng），應當給對其進行有效地維護（hù）。

1、軋機油（yóu）膜金屬軸承基本情況分析

軋機油（yóu）膜金屬軸承主要包括了錐套（tào）、襯套、密封係統、鎖緊係統（tǒng）與止推軸承等組成部分，分別具有不（bú）同的作用。其中錐套的作用主要體現在利用止動鍵和軋輥進行有效地連接，在（zài）錐套外側的安裝（zhuāng）方麵主要采用（yòng）的是襯套，能夠實現利用專用固定銷和軸承座進行有效地連接作用，在軋（zhá）機使用中軸承內油膜油應當是封閉狀態，這就需要使（shǐ）用到密封係統，這樣能夠減少或者避免一些外在的異物進入到軸承腔之內。在鎖緊油膜密封部件功能的實現過程中使用到的是鎖（suǒ）閉係統（tǒng），同時（shí）止推軸承的作用則主要（yào）體現（xiàn）在能夠依據油膜（mó）軸（zhóu）承的具體情（qíng）況進（jìn）行相應的選擇，主要采用的是類型包括（kuò）滾珠式、平麵式和滾柱式三種。

軋機油膜金屬軸承在具體的運用過程中具有（yǒu）承載力（lì）大（dà）以及較強抗衝擊能力的優勢，單位的壓力能夠達到22MPa~25MPa之間，在增加速度的前提（tí）下能夠實現負載能力的（de）增（zēng）長，從而確保良好性能的達成。同時結構（gòu）的尺寸比較（jiào）小，具有（yǒu）比較長的使用（yòng）壽命。

2、軋（zhá）機油膜金屬軸承的在線維護（hù）方（fāng）法分（fèn）析

目前軋（zhá）機油膜金屬軸承在潤滑係（xì）統中一般都安裝有在線的監測裝置，能夠實現根據具體壓力變化、流量與溫度等的變化情況進（jìn）行相應的連鎖控製（zhì），這一操作的（de）運用（yòng）需要充分判（pàn）斷檢測數據是否（fǒu）存在異常情況，從而選擇相應的檢查範圍與判斷對象，這需要對其進行有效（xiào）地在線維護工作。具體的（de）維護方（fāng）式主要體現（xiàn）在以下幾個方麵。

在目前的運（yùn）行係統中，多數軋機油膜金屬軸承的潤滑係統中一般都設置的有流量開關裝置，一旦運行中出現供油不足或者無油現象就會導致自動報警係統的出現，但是止推軸承供油一般是自主供油管路中分支提供的，缺乏流量監測裝置的安裝。

根據這一設計，在更（gèng）換軸承輥係的過程中，需要充分重視這一管路的連接工作與安裝工作，從而（ér）有效避免後（hòu）期工作過程中軸承缺油燒損現象的發生。

在係統設計上，軋機油膜潤滑係統（tǒng）一般包括了投入運行的郵箱以及備用運行郵箱兩個組成部分，備用郵箱的（de）液位應（yīng）當保持在三分之二的位置，從而使得油液靜置中具有足（zú）夠充分的分離時間。

同時也需要工作人員及時充分地檢查（chá）油液檢（jiǎn）的化驗（yàn）情況（kuàng）與係（xì）統液位的變化情況，從（cóng）而為郵箱的是否需要（yào）更換提供決策依據。在進行這（zhè）一工（gōng）作係統的同時，還需要注意（yì）對單油（yóu）箱係統進行定期性地底部排（pái）水，同時合理（lǐ）使用油水分離係統，從（cóng）而確保軋機油膜潤（rùn）滑功能具有比較好的穩（wěn）定性。

在油膜（mó）軸承的（de）工作過程中受到供油（yóu）壓（yā）力與潤滑係統穩（wěn）定的影響作用。在溫（wēn）度（dù）異常的情況下會使得油膜軸承的承載能力受到一（yī）定損傷，同時供油壓力處於非正常狀態之（zhī）下會使得油膜軸承可能會出現泄漏現象，這在在線（xiàn）維護過程中具有非常重要的（de）作用。正（zhèng）常運行（háng）狀態下，軋機油膜軸承的（de）供油壓力應當處於0.08MPa~0.12MPa的指標之內，回油的溫度應當在（zài）65度以下，同時潤滑供油的（de）溫度還應當在38度至42度之間。一旦發現油溫異常，應當對其進行重（chóng）點分析，在情（qíng）況比較嚴重的情況下進行停機檢查處理。如果原因是軸（zhóu）承自身（shēn）出現問題則需要及時更換軋輥，有（yǒu）效排除故障，確保其有效（xiào）運行。

(運轉世界大國龍騰 龍出東方騰達天（tiān）下 龍騰高端三類調心滾子軸承 劉興邦)

在軸承座回油管存在閥門的情況下，進行某（mǒu）一個機架軋輥（gǔn）更換的過程中需要提前拔下機架油（yóu）膜的供油管，並在適當（dāng）的（de）時機內關閉回油閥門，同時確保軸座內存在的油液能夠（gòu）實現充分回流，在操作過程中應當有效避免在座（zuò）內出現比較多的油液流失現（xiàn）象。在對軋輥進行（háng）及時更換以及（jí）完成軸承座回油管連接工作之後，及時有效地（dì）充分打開回油管的閥門。

3、軋機油膜（mó）金屬軸承的（de）離線（xiàn）維護方法分析

在軋機油膜金屬軸承的離線維護過程中包括了軸承（chéng）拆解（jiě）之後的檢查與軋輥拆裝之後的檢查等，具體離線分析的內容主要包括以（yǐ）下幾個方麵。

針對軋機油膜軸承軸承座和軸承的拆卸工作與安裝工作應當在獨立的場所中進行，並且需要一定的工器具與專用吊具的支持，從而達到有效的拆卸質量（liàng）與安（ān）裝質量（liàng）。

在拆裝軋（zhá）機油膜軸承軋（zhá）輥過程中，需要單（dān）獨檢（jiǎn）查軸承（chéng）座回油區域（yù）。一旦在會有區域（yù）中出現金屬顆粒或者是（shì）磨削現象，應當解體軸（zhóu）承（chéng）