（五）閃光焊機

       閃光焊機是將（jiāng）已被剪切機剪齊的前卷帶鋼尾部與來料後卷的帶鋼（gāng）頭部進行（háng）閃光焊（hàn）接為帶鋼的連續酸洗機軋製做準備。

       閃光焊機由電機及焊接裝置，焊縫（féng）定位裝置，帶鋼與機（jī）組線對中裝置，衝孔裝置，光正裝置，月牙剪，帶（dài）鋼板厚對中裝置機焊（hàn）渣收（shōu）集裝置（zhì）組（zǔ）成，圖6-47所（suǒ）示為閃光焊機工（gōng）作原理簡圖。

        電極及焊接裝置用以完成帶鋼尾部與來料帶鋼頭部的焊接，該裝置由頂（dǐng）鍛（duàn）液壓缸 2、水平活動機架5、上下電極 4 和7、上電極升降液壓缸6、定縫刀8、定縫刀（dāo）水平移動液（yè）壓缸9、定縫刀升降液壓缸 10、牽引小車（chē）升降液壓缸 19、牽引小（xiǎo）車 20 及牽引小（xiǎo）車行走液（yè）壓缸 21 等部件組成（chéng）。定（dìng）縫刀、定縫刀水平移動液壓缸和升降液壓缸用以保證焊縫的位（wèi）置和焊（hàn）縫寬度。上下電極及上電極液壓缸用以壓緊帶鋼尾部和（hé）來（lái）料帶鋼頭部，兩電極通電在焊（hàn）縫處產生閃光電弧（hú）。熔化帶鋼尾部和來（lái）料帶鋼頭部，將帶鋼尾部與來料帶鋼頭部頂鍛焊接。頂鍛液壓缸（gāng）及水平（píng）活動機架（jià）用以使來料帶鋼頭部靠（kào）緊定縫（féng）刀及頂鍛焊接。牽引小（xiǎo）車用（yòng）以壓緊帶鋼尾部，並使其（qí）向後移動靠（kào）緊定縫刀。電極及焊接裝置工作過程;定縫水平和升降液壓缸工作; 定（dìng）縫刀下（xià）移;活動（dòng）機架上的（de）上電（diàn）極液（yè）壓缸工作;上電極下移壓緊來料帶（dài）鋼頭部;頂鍛液壓缸工作;活動機架隨同來（lái）料帶鋼一（yī）起前移，使其頭部靠緊定縫刀;牽引小車壓（yā）頭升降液（yè）壓缸工（gōng）作;壓緊帶鋼（gāng）尾部（bù）;牽引小車行走液壓缸工作;牽引小車隨同帶鋼尾部後移（yí），使其靠緊定縫（féng）刀;帶鋼尾部處上電極液壓（yā）缸工作;壓緊帶鋼尾部; 定縫刀抬（tái）起; 電極通電（diàn），焊縫處鋼板溫度升高;頂鍛液壓缸左移（yí），頂鍛（duàn）焊接;複位;帶鋼前移至光整刀處。

     衝孔裝置由衝孔機和衝孔升降液壓缸 12組成（chéng）。衝孔液壓缸工作，衝頭下移，在焊縫附近處衝一****保留圓孔，用以（yǐ）標記該處為焊縫。

                               

     光整裝置的作用是將焊縫處凸（tū）出的金屬創平。 見 B 向視（shì）圖，該（gāi）裝置由上下光整刀 38和39、同步機構 40、上光整刀升降液壓缸 41、上（shàng）光整刀座 42、下光整刀座 43、移動小車（chē）44、連杆 45、移動小車軌道 46、機架橫移滑（huá）軌 49、機架 50、滑軌支座 51、光整液壓缸 53 及橫移液壓（yā）缸 27 等部件組成（chéng）。上下光整刀（dāo）用以光整帶鋼焊縫（féng）處上下表麵，縱向移動（dòng）液壓缸帶動移動小車和連接杆用以實現上下（xià）光整刀縱向運動。橫向液壓缸用以實現上下光（guāng）整刀連續創削的進給運動。上光整刀升降液壓缸（gāng）用以實現上光整刀座的（de）升（shēng）降。光整裝置的工作過程是;首先牽引小車（chē）壓緊帶鋼板，並將其牽引至接近光整刀處;光（guāng）整移動液壓缸工作，通過移動小車和連（lián）杆，實現上下光整刀縱向刨削運（yùn）動;當光整刀（dāo）返程時，橫向移動液壓缸工作，使活動機（jī）架（連同光整刀一齊）在滑軌（guǐ）支座上作橫向運動，實現了光整刀的進給運動（dòng）。

     月牙剪裝置由月（yuè）牙剪 17和月牙剪升降液壓缸 18組（zǔ）成。月牙（yá）剪升降液壓缸工作，月牙（yá）剪上刀下移，在帶鋼兩邊焊縫處剪成兩個月牙（yá）形（在帶（dài）鋼板兩側各安裝一台月牙剪），月牙形的（de）作用是減小（xiǎo）帶鋼在軋製過程（chéng）中在焊縫處產生的應力（lì）集中，避免因帶鋼張力過大造成焊縫被拉斷。

對中裝置的作（zuò）用是保（bǎo）證帶鋼尾部和來料帶鋼頭對中機組（zǔ）線，並使帶鋼尾部與來料帶（dài）鋼頭部邊緣平齊（qí），以便焊接。用液壓缸實現對中（對（duì）中液壓缸在圖中未（wèi）畫出）。

     帶鋼板厚對中裝置的作用（yòng）是使（shǐ）焊（hàn）縫處帶鋼尾部和來料帶鋼頭在厚度方（fāng）麵（miàn）基本平齊， 確保焊接質（zhì）量。如圖 6-47A 向視圖，帶（dài）鋼板厚對中（zhōng）裝置由電動機 34、減速（sù）器 33、萬向聯軸節 32 和（hé） 35、蝸輪蝸杆減（jiǎn）速（sù）器31和 36、凸輪37 及固（gù）定機架中（zhōng）的浮動機架 11（見圖 6-47）等部件組成。兩側各有（yǒu） 2個凸輪，凸輪安裝在浮動機架下麵，凸輪轉動使浮動機架的升降，從而實現了在焊縫處板厚對中。

     閃光焊機整個工作過程都是自動監測（cè）和（hé）計算機控製。（六）拉伸彎曲矯直機（jī）

     由於冷軋機組線上帶鋼板的（de）運動速度高，且帶鋼板的（de）厚度較薄，一般輾式矯直機（jī）難（nán）以完成帶（dài）鋼板的矯直任務。拉伸彎曲矯直機是冷軋板生產必（bì）不可少的設備。

     拉伸彎曲矯直機（jī）是使（shǐ）帶鋼產（chǎn）生一定（dìng）延伸率和彎曲曲率，產生拉伸（shēn）彎曲變形，進而（ér）矯直。拉（lā）伸彎曲變形對帶鋼有破磷作用，並使帶鋼表麵的（de）氧化鐵層產生龜裂，為帶鋼的（de）連續酸洗做準備。

圖（tú） 6-48 所示（shì）為拉伸彎曲矯直機工作（zuò）原理簡圖。拉伸彎曲矯直機由張力輥及張力輥主傳動裝置（zhì）、壓輥裝置（zhì）、上矯直輥裝（zhuāng）置和下矯直輾裝置（zhì）組（zǔ）成。

     壓輾裝置的作用是壓緊帶鋼板，增大帶鋼板與張力輥之間的摩擦力，從而確保入 口張力（lì）輥與出口張力輾之間的帶鋼板有足夠的張力。壓輾裝置由壓輥 7、擺臂8 和液壓缸 9 組成。

上矯直輥裝（zhuāng）置由壓下油缸 11、後支撐 10、上輥部件13及上矯直輥等部件（jiàn）組成。壓下油缸用以實現上矯直輾壓下，為（wéi）保證矯直效果，選用直徑較小（xiǎo）的工作輾，並在每根工作輥的（de）背麵放置了兩個（gè）直徑較大的支撐輾，用以保證工作輥有（yǒu）足夠的剛度。

     下矯直輥裝置與上矯直輥裝置基本相同，主要區別是（shì）下輥高度調整裝（zhuāng）置采用了蝸輪蝸杆傳動。

     張力輥及其主傳動裝置的作（zuò）用是使帶鋼板產生足夠的張力，確保其拉伸變形。圖 6-49 所示為張力輥主傳動裝置簡圖。

                                                          

        

     張力輥裝（zhuāng）置由電動機（jī）、製動器、聯（lián）軸節（jiē）、蝸輪蝸杆減速器、齒輪（lún）箱、萬向接軸和張力輥等部件組（zǔ）成。兩邊電動（dòng）機分別驅動入口（kǒu）和出口張力輥，中間大電機（jī）使入口和出口張（zhāng）力輾產生轉速差，從而使帶（dài）鋼板（bǎn）有足 夠的（de）張力，中間小（xiǎo）電機（jī）用於

檢測。

     （七）碎邊剪切機

      碎邊剪切機用於薄板剪切，它（tā）與圓盤剪切機配合，用以將帶鋼板邊緣（yuán）剪齊，碎邊（biān）剪安裝在（zài）圓盤後麵，將圓 盤（pán）剪剪成的帶鋼條（tiáo）剪碎，以便收集 和

運（yùn）輸。

     由於帶鋼板兩邊都需剪齊，在帶鋼邊緣兩側各安裝一台（tái）碎邊剪，每台碎邊剪各有（yǒu） 2 個刀頭（tóu），每個刀頭上有6～8把刀，如同齒輪齧合一樣，靠上下（xià）刀的齧合（hé）過程把圓盤剪切下來的廢邊剪成一段一段的碎片。圖（tú）6-50 所示（shì）為碎邊剪切機工作原（yuán）理（lǐ）。

碎邊剪切機由刀頭及刀頭主傳動裝置和活動機

架移動裝置組成。

     主傳動裝置的作用是用以（yǐ）實現刀（dāo）頭的齧合運（yùn）動，完成（chéng）廢邊切碎。該裝置由（yóu）電動機 2、行星減速（sù）器      4、齒輪箱7及刀頭11 等部件組成。電動機通過聯軸節、減（jiǎn）速器及齒輪（lún）箱實現刀（dāo）頭轉動。

     機架（jià）移（yí）動裝（zhuāng）置的作用是按著與圓盤剪相對應的橫向尺寸調整兩台碎邊剪刀頭之間的距離。該裝置由液壓馬達3、聯軸節（jiē） 5、絲杆（gǎn） 14、絲母12 及活（huó）動機架等部件組成。液壓馬達帶動絲杆轉（zhuǎn）動，實現了活動機架隨同絲母一起作橫向移動。兩台碎邊機絲母螺紋旋向相反，從而實現了兩台碎邊機相對或相反運動（dòng）。

                                                             

          

     （八）活套

       冷軋板（bǎn）生產是連續生（shēng）產（chǎn）線，若在生產線上出（chū）現小故障或因工藝原因使帶（dài）鋼運動短暫停止（zhǐ）（如閃光焊機工作時），勢必要造（zào）成整個生產線停車，因此，在生產線上必須設置活套，一般在酸洗軋（zhá）機線需設置兩個活（huó）套（tào），閃光焊機與（yǔ）酸洗之（zhī）間設置一個活套。為貯備足夠的帶鋼板，活套長度為100m 以上，若用一（yī）台活套車，可貯備兩層帶鋼，若（ruò）用兩台活套車， 可貯備四層帶鋼（gāng），活套的長度及活套（tào）車的數目應由軋製速度和暫停時間確定。

       活套的作用是（shì）貯存或（huò）排出帶鋼，以保證酸洗和軋機連續運行。

       活套由機架、活套車、卷揚機及鋼絲繩導衛裝置組（zǔ）成。卷揚（yáng）機鋼絲繩牽引活套車在活（huó）套機架軌道上運行。

       1.活套車

       活套車的（de）作用是牽引帶鋼。圖 6-51所示為活套車的結構。

       活套車主要由小車體8、帶鋼導向輪7、鋼絲繩導輪 13、車輪 9、橫向定位（wèi）側導（dǎo）輪 10 及開（kāi）擺動（dòng）門裝置等部件組成。側導輪安裝在軌道的兩麵，起一般車輪的輪（lún）緣作（zuò）用，實現了活套車（chē）橫（héng）向定位。鋼絲繩通（tōng）過（guò）繩輪牽引|活（huó）套車運行。撞尺 用（yòng）幹撥動擺動門的撞輪。使撞輪向外（wài）分開。擺動門（mén）開關導軌為一曲線槽，擺動門（mén）的導輪沿著該槽運動，使擺門打開。撞尺和擺動（dòng）門開關導軌聯合工作實現了擺動門（mén）開（kāi）啟。

      2.擺動門

      擺動（dòng）門上的擺動托輾（niǎn）用以托住帶鋼板，起到托（tuō）輥作用。該輪位於活套車運動（dòng）的水平線上， 當活套車運行到該輥（gǔn）處時，托輾必須打開，兩（liǎng）個（gè）擺動托輥向兩側分開（kāi），故稱為擺動門。當活套車返回，並（bìng）且（qiě）過了該輥後，擺動門（mén）自（zì）動關（guān）閉，繼續托著活套車（chē）後麵（miàn）的（de）帶鋼板。圖 6-52所示為擺動門的結構（gòu）。

      擺動門由擺動門托輾 2、導輥3、導衛輥5、擺臂（bì）7、撞輪 10、扇形板12、複位彈簧13 （拉力彈簧）、鎖銷14、擺臂轉向軸（zhóu） 8 及（jí）聯鎖連杆15 等部件組成。導衛輥（gǔn）用以防 止上帶（dài）鋼板跑偏。 擺動（dòng）托輥、擺臂及扇形板剛性聯接。 可繞扇形板 上的鉸鏈轉動。 當撞尺撞擊撞輪（lún）後，撞輪向外分開（kāi），撞輪和鎖銷都安裝在聯鎖連杆上，撞輪（lún）向外分開的同時，鎖銷也向外分開，聯鎖連杆順時針轉動， 鎖銷脫離扇形板上的鎖（suǒ）槽，這時可允（yǔn）許（xǔ）扇形板連（lián）同擺動托輥繞擺臂轉向軸轉動。