輥縫調整機構

　　 輥縫（féng）調整機（jī）構用於（yú）調整輥縫的大小。由於調整行程比較小，且不需要經常調整，所以采（cǎi）用手動或液壓馬達壓下，該裝置采用（yòng）大傳（chuán）動比的蝸輪蝸杆減速，因（yīn）此省力，結構緊湊。由一套（tào）蝸輪蝸杆帶（dài）動拉杆（gǎn）旋轉實（shí）現輥縫調整，即四個蝸輪與一個長蝸杆相齧（niè）合，每個蝸輪又與輥係一個拉杆以鍵相聯接，蝸杆軸（zhóu）上安裝有內齒圈（quān）和外齒軸套兩個齒形離合器，可以同時壓下，也可以（yǐ）單側壓下，選用（yòng）齒形為花鍵的牙（yá）嵌離合器，這種齒（chǐ）形可以傳遞較大的力矩且容（róng）易齧（niè）合。壓下機構調整完畢後，蝸輪蝸杆傳動（dòng）機構能（néng）自鎖。

　　從輥縫調整機構可以看出，由於取消了（le）壓下螺絲，進一步縮短應力回線，提高了該軋（zhá）機的剛（gāng）度，從（cóng）而（ér）獲得了高精度產品（pǐn），減少了軋製廢品，提高了軋機產品成材率。拉杆上、下兩端有旋向相反的T形螺絲起壓下螺絲作用，拉杆（gǎn）上****與蝸輪（lún）箱配合，下****與（yǔ）小底座配合，它聯接上、下軸承座，代（dài）替普通軋機的牌坊承受軋製力、支承輥（gǔn）子及壓下機構（gòu）的重（chóng）量，並（bìng）且參加壓下傳動實現對稱調整。因此，要求拉杆具有較高的強度、剛度和較好的韌性，能承受（shòu）交變負荷且要耐磨，故拉杆采用S34Cr2Ni2Mo。采用這種結構實現了（le）對稱調整，保證了軋製線固定不變，從而，使（shǐ）導衛裝置的調整（zhěng）、安裝（zhuāng）、維護都很方便，減少（shǎo）了操作事故和工藝事故，提高（gāo）了成材率和作（zuò）業率。

 軋輥平衡裝置

　　 由（yóu）於軸承座及上軋輥的自重使拉杆螺絲與壓下螺母之間產生間隙。此間（jiān）隙若不消除，則軋鋼時（shí）將（jiāng）在（zài）間（jiān）隙處產（chǎn）生衝擊，影響整個機座的剛度，因此必須采（cǎi）用（yòng）平衡裝置來平衡上軸承座和上軋輥的重量以（yǐ）消除間隙（xì）。