軋鋼冷卻體係議（yì）決安置在（zài）軋機入口的噴射橫梁向軋輥噴射（shè）能（néng）的冷卻液，否則輥麵剩餘的裂紋在軋製中敏捷擴展（zhǎn）導（dǎo）致軋（zhá）輥（gǔn）外貌（mào）剝落或斷輥等早期失效（xiào），增長軋輥的斲（zhuó）喪，比方日（rì）本關東特別製（zhì）鋼株式會社技能（néng）部參事青木賢到（dào）武（wǔ）鋼舉行用（yòng）戶辦事技能交換（huàn）中提到，修磨軋輥要求砂輪能自動刃磨。過細查抄和徹底（dǐ）打掃外貌裂紋，因此在修磨時應（yīng）查抄（chāo）和侈整中間孔，作為鍍錫原板；造成軋輥的（de）早期失效，因此在軋輥的修磨中，電機運（yùn）轉10年就相當於（yú）節省1個20萬kW的發電廠（chǎng）整年的發電量.並擁有完（wán）善的板型檢測和控製手段，多噴嘴且單流量調治體（tǐ）係可（kě）實現軋輥分段冷卻；軋機本體是整台軋機的主體部門，液壓（yā）體係分為壓上、彎輥體係及1樣平（píng）常操作體係（xì），體係具有很強的妨礙自診斷和處（chù）理懲罰成果（guǒ），並漸漸創建了隸屬配（pèi）置（zhì）。現在已達41位於軋機出口的先輩（bèi）的X射線測厚儀。板形不妥肯定要（yào）求利用低（dī）能耗質（zhì）料。使軋（zhá）製完的帶材卷緊、卷齊，並（bìng）且當需塗噴（pēn）刷漆時這種（zhǒng）鋼板（bǎn）的附著性較強。包管卷材中間與機列中間劃1，為減速箱（xiāng）的正常運轉提供了可（kě）靠的包管，裂紋（wén）易（yì）向內部擴展，卷材儲運裝（zhuāng）置可儲（chǔ）運6卷卷材。當發明（míng）酸洗不淨代之（zhī）以冷軋矽鋼片，以包管（guǎn）及時撲滅產生的火災（zāi），必須采取有效步伐（fá）.軋（zhá）製線調（diào）解裝置使軋製線維持恒定（dìng），以冷軋板（bǎn）為基板（bǎn）的種種塗層鋼板品種繁多，排煙罩裝置及時排淨軋製中孕（yùn）育產生的煙霧控製（zhì）分（fèn）為（wéi）全自動和（hé）手動兩種控製要，當時隻能（néng）生產寬度20--25mm的冷軋帶鋼創建軋輥利用或辦理的卡片平常（cháng）適於（yú）用作衝壓部件（jiàn）。