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精軋機組軋後切頭和切尾超差段倒卷係統

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精軋機組軋後切頭和切(qiē)尾超差段倒(dǎo)卷係統(tǒng)
發布時間:2013-03-17 瀏覽:

  高速無扭線材精軋機組采用微張力軋製,軋件頭部及尾部失張段斷麵尺寸大於公稱斷麵尺(chǐ)寸。失張段長度和張力值大小、機架間距以及精軋延伸(shēn)係數成正比,同所(suǒ)要求公稱斷麵(miàn)尺寸(cùn)偏差成反比。通常要將此超偏差段切(qiē)除後交(jiāo)貨。超差段可以在(zài)散卷空冷運輸機上用人工切除,但在延遲(chí)型控製冷卻過程中因為無保溫(wēn)罩段過短操作困難,而且切除頭(tóu)部時容易造成線圈(quān)拉(lā)亂變形,集(jí)卷困難。目(mù)前較合理的(de)切除超差段是在集卷後打捆前的運(yùn)輸過程(chéng)中,采用倒卷係統,由人工用液壓便攜剪先(xiān)切去軋件尾部的超差(chà)段,之(zhī)後將盤倒卷(juàn),使軋件頭部超差段露在外麵,再由人工用液(yè)壓便攜剪切去頭部超差段(duàn)。

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