1、軋鋼機主減速機（jī）的特點

    負荷（hé）特（tè）點：負荷大、變化（huà）劇烈、承受衝擊，要求連續運行（háng）。

    作用：將電（diàn）機的（de）高轉速變為軋輥（gǔn）所要（yào）求的低轉速。

    選取原則：考（kǎo）慮經濟上的合理性及技術上（shàng）的可行性；一般單級的運用為廣泛（i<8),對2—3級的其速比的分配一般按齒輪各級等接觸強度的原則確定。對於二（èr）級的減速（sù）機，其****級（jí）與級（jí）中心距之比一般為1.3~1.5。

2、設（shè）計注意事項

    采用人字齒，強度高、運行平穩。
    必須考慮軋鋼機軸向定位：單級的固定低速（sù）軸，兩級的固定中間軸。

    在滿（mǎn）足強度的條（tiáo）件下，應（yīng）選用較多的（de）齒數和較小的（de）模數以提高齒輪副的重合（hé）係數，運（yùn）行平穩。
    軋鋼機齒寬不宜過大，以（yǐ）免受力不均；B/A以0.4—0.8為宜。
    采用組合齒輪，以節省鋼材。采用（yòng）齒圈——輪心結構，齒圈采用合金鍛鋼，與輪心過盈配合（熱套，過盈量一般為直徑的1/1000，溫度~300度）。為防止兩者鬆動，除過盈（yíng）配合外，還要采用螺釘固定。