雙模塊高速精軋機：這種新型線材軋機，把傳統的大（dà）模塊精軋機組分成兩組，模塊為固定式，****模塊（kuài）安裝在滑板{小車}上移動式，當做成品機組。兩組模塊的機架總（zǒng）數為12架（jià），可由8架和4架（jià）組成，也可均由6架組成。采用這種（zhǒng）可橫移的雙（shuāng）模塊精軋機可大大節省（shěng）更換機架的時間，軋（zhá）機利用係數可提高90%以上。由壓下定（dìng）徑機作為（wéi）預精軋機和其後布置的雙模塊高速精軋機配置的精軋機組，具有產品尺寸（cùn）精度高、表麵質（zhì）量好、簡化孔型係統、減少坯料規格種類、精軋速度高，並能實現機架（jià）入（rù）口溫度為800度的低溫控製軋製，提高線（xiàn）材內部質（zhì）量。

       v字型微型軋機：這是摩根公司開（kāi）發的新裝備。利用該公司性能優（yōu）良的第六代（dài）v字形精軋機軋輥箱結構來組合成微型（xíng）模塊式軋機，這種微型模塊軋機可由2個或4個（gè）機架組成，其布置有兩種方式：布置在無扭精軋機之前就用作預精（jīng）軋機（jī）；布置在無扭精軋機之後就作為精軋機的一部分，以此來提高軋製速度，增加（jiā）產量，生產更小規格或更大規格的產品。當作預精軋機時，其優點是結構緊湊，兩個機架（jià）由1台電機（jī）傳動換輥方便，軋機（jī）利用率高。采用這種微型（xíng）模塊軋機來改造的高線車間具有顯著效果。

       減徑定徑機：這是（shì）摩根公司1993年開發的****技術設備。減徑定徑（jìng）機由4架v形結構的懸（xuán）臂梁式軋機組成，2架減（jiǎn）徑，2架（jià）定徑。減徑機（jī）和定徑機組可單從軋製線上移出，機組移出時由導槽代替其位（wèi）置。

       高速切頭尾剪：這種剪機為回轉式飛剪，由1台（tái）微處理器來控製換向器速度和剪刀位置相匹配，以確保切（qiē）頭長度的精確設定。由於盤卷（juàn）的頭尾尺寸（cùn）公差較大和力學性（xìng）能指標不均，尤其（qí）對（duì）特殊（shū）鋼
盤卷頭尾切除是必要地，對吐絲機也有利，這樣在輸送冷卻線上就省去了修剪（jiǎn）工序，提高了盤卷質量並（bìng）節省了人員。

       吐絲機（jī）的新發展（zhǎn）和裝有線圈分配（pèi）器的集卷係統：新（xīn）設計的傾（qīng）斜式吐絲機不僅根（gēn）據線材尺寸大小可調整傾角和設有控製後數圈（quān）尺寸（cùn）大小的（de）控製裝置，而且可快速更換（huàn）吐絲管，更換時間縮短
至（zhì）4min，這種吐絲機設有振動監（jiān）測裝（zhuāng）置（zhì）和吐絲管內鐵皮吹除裝置。

       集卷（juàn）係統中的線圈分配器，使線圈下落過程中沿圓周均勻分布（bù），使（shǐ）線圈更密實（shí）整齊，使（shǐ）盤卷高度降低，使後（hòu）工序放線更順利（lì）。