軋鋼機的主要（yào）設備（bèi）是由一個或數個（gè）主機列組成的。軋鋼（gāng）機的主機列是由原動機（jī），傳動裝置和執行機構三個基本部分組成的（de）。 1工作機座：工作機座為軋鋼機的執行機構，它（tā）由（yóu）軋輥及其軸承軋輥的調（diào）整機構和上軋輥的平衡（héng）機構，引導軋件的軋件進入軋輥用的導裝置，工座機座（zuò）的機架及支撐機座並把機座固定在地基上用（yòng）的軌零、部件的和機構組成。 2傳動裝置：聯軸器：聯軸器包括電機聯軸器和主聯軸器，電機聯軸器用來（lái）連接電動機與減（jiǎn）速器的主動齒輪軸；而主聯（lián）軸器則用來連接減速器與機輪機座的傳動軸，既自減速器將轉矩傳至齒輪機座（zuò）的主動齒輪。 減速器：在軋鋼機（jī）中減速（sù）器的作（zuò）用將電動機較高的（de）轉速（sù）變成軋機所需的轉速，因而可以在主傳（chuán）動中選用價格較底的高速電動機。確定是否（fǒu）采用減（jiǎn）速器的一個重（chóng）要條件，就是比較減速器及其摩擦損耗的（de）費用是否低於低速電機的與高速（sù）電機的之間的差價，一般情況下，當電機的轉速小於200—250轉/分才采用減速器。小型軋鋼機轉速小（xiǎo）於200轉/分，因（yīn）而采（cǎi）用減速器。 采用減速器時，根據傳動比的大小選（xuǎn）用一級（傳動比i小於等於8）二級（傳動比（bǐ）等於8—40）或三級（傳動（dòng）比i大於40）減速器。與這些減速器相對應的軋輥速度分別為200-250轉/分，40—50轉/分，以及10—15轉/分。 連接軸：軋鋼機齒輪機座，減速器或電動機的運動和力矩，都是通過連接軸傳遞給軋（zhá）輥的。設計采（cǎi）用橫列式布置軋機，一個工（gōng）作機座的軋輥是通過連接軸傳動的。軋鋼機采用的連（lián）接軸有萬向接軸、梅花接軸、聯合接軸和齒輪接軸等。 設計的軋鋼機采用梅花接（jiē）軸它常用在橫列式軋機上。 飛輪：設計的是一個飛輪裝置在減速器的小（xiǎo）齒輪軸上。它的作用是在通過軋輥與軋輥空轉時，作動蓄（xù）能器以均衡傳動負荷；既軋輥空轉時，飛（fēi）輪加（jiā）速，積蓄（xù）能量；而軋件（jiàn）通（tōng）過時，飛輪（lún）減（jiǎn）速。放出能量，幫助軋製。 齒輪機座：其用途是傳遞轉矩給工作輥，設計采用三個直徑相等的圓柱形人字（zì）齒輪在垂直麵排成一排，裝在密閉的箱體內 3電動機的選擇（zé）：軋鋼（gāng）機的（de）電（diàn）動機的（de）形式的選擇與軋鋼（gāng）機的工作製度有著（zhe）緊密（mì）的聯係（xì）。設計的軋鋼機（jī）是軋製速度不需要調節（jiē）的不可逆式軋鋼機，采用異步電動機。 異步電動機主要用在有劇烈尖峰負荷的軋機上（shàng），為了減少電動機的容量，有時裝（zhuāng）有飛輪，異步電動機投資費用較底，在（zài）小形（xíng）軋鋼機上很適合。 4小型軋鋼（gāng）機的工作製度：一（yī）般中小形軋鋼機的工作製度可以分為：不可逆式的，可逆式的與帶張力軋製等幾（jǐ）種（zhǒng）方（fāng）式 設計采用（yòng）不可逆軋機的（de）工作製度，在這（zhè）種（zhǒng）工作（zuò）製度下，每個軋輥的方向不變紮輥的轉速為不可變的（de）。小型軋鋼機的總體布局 軋鋼（gāng）機的主要設備由一列主機列，此軋機的總體布局基本上與主機列一致，結構如下： 主機（jī）列三個基本部分組成（chéng），主電機，傳（chuán）動（dòng）機械，工作機座。 設計中的傳動裝置由齒輪機座，減速器，聯軸器，接軸組成，在電（diàn）機與減速器之間用飛輪連接，在齒輪機座與減速器之間是用飛輪連（lián）接。在齒輪機座（zuò）與減速器用安全聯軸器。因以（yǐ）上中除安全聯軸外，均（jun1）在主機列中給以介紹（shào），現對安（ān）全聯軸器作以（yǐ）介紹。 安全聯軸器：一般帶（dài）有飛輪的軋機，都有安全聯軸器。當軋鋼機上的轉矩（jǔ）超過額定（dìng）的轉（zhuǎn）矩（jǔ）時（shí），聯軸器能夠分開，保護（hù）軋機的（de）零部件，使之免受損壞。