飛（fēi）剪的（de）用（yòng）途（tú）和分類

用（yòng）於橫向剪切運動著的軋件的剪切機稱為飛剪（jiǎn）。隨著連續式鋼板軋機、型鋼軋機和（hé）鋼坯軋機的發展和飛剪生產率的提高，飛剪的應用也越來越越廣泛。

飛剪的類型較多，應（yīng）用較（jiào）廣泛的有（yǒu）：圓盤式飛剪、雙滾筒式飛剪、曲柄回轉式和擺式飛剪等（děng）。

1.圓盤式飛剪  這種（zhǒng）飛剪一般應用在小型軋鋼機車間內。它安裝在冷床前，對軋件進行粗剪，使（shǐ）進入冷床的軋件不至於太長；或者安裝在精（jīng）軋機組前，對軋件進（jìn）行切頭，以（yǐ）保證精軋機組的軋製過程順利進行。飛剪由（yóu）兩對或多對圓盤形刀片組成，圓盤的軸線與鋼材運動速度相等。飛（fēi）剪在原始位置（zhì）時（shí），鋼材沿入口導管在飛剪左方前進。當鋼材作用到旗形開關或光導管上時（shí），入口導管與鋼材向右偏斜，鋼材進入兩圓盤中間進行剪切。當下刀片下降後，導管使鋼材（cái）回到原始的左麵（miàn）位（wèi）置，此後下（xià）刀片重新又上升（shēng）。此類飛剪的缺點為切（qiē）口是（shì）斜的，但對（duì）於切頭或者冷床前粗剪軋（zhá）件影響不大。由於這種剪切機（jī）工作可靠，結構簡單，剪切速度可達10m/s以上，因而在（zài）小型軋鋼機車間得到廣泛的應用（yòng）。

2.雙（shuāng）滾筒式（shì）飛剪   雙滾筒式飛剪廣泛地應用於剪切在運動中的型鋼和鋼板（bǎn），其工作原理如下：

在兩個轉動（dòng）的滾筒上，徑向固定著兩個（gè）刀片。沿輥道移（yí）動（dòng）著的軋件，在通過兩個滾筒中間時，即被相遇的兩（liǎng）個刀片剪（jiǎn）切。刀（dāo）片的圓周速度應稍大於（yú）軋件的（de）運動速度，否則剪（jiǎn）切（qiē）時（shí），軋件在進口處要發生彎曲。

這種飛剪的缺點是，剪切厚軋件時斷麵不平整（對剪切薄麵軋件影響太大）；剪切寬鋼板時，剪切力較大。因此（cǐ），這種飛剪使用於剪切高（gāo）速軋件的小型型鋼和薄板。

3.  曲（qǔ）柄回轉式飛剪  它的剪（jiǎn）切機（jī）構由四連杆機構組成，剪（jiǎn）刃在剪（jiǎn）切（qiē）區域作近似的平麵運動，並與軋件表麵垂直。所以，軋件被剪切的斷麵比較平直（zhí）。飛（fēi）剪的剪切機構由刀架、偏心套筒和擺杆等組成。刀架做成杠（gàng）杆形狀（zhuàng），其一端（duān）固定在偏心套筒上，另（lìng）一端則與擺杆相連，擺杆的擺動支點是（shì）鉸鏈鏈接在立（lì）柱上。當偏心套筒（曲柄）轉動時，刀架作平（píng）移運動，固（gù）定在刀架（jià）上的刀片能垂直或近似垂直於軋件。在剪切鋼板時，可以采用（yòng）斜刀刃，以便減小剪切力。這種飛剪的缺點是結構複雜，剪（jiǎn）切（qiē）機構的動載特性不良（liáng），刀片的運動速（sù）度不（bú）能太快。一般用於剪切（qiē）厚度較大的鋼（gāng）板或鋼坯。

4．擺式飛剪  在連續式鋼板軋鋼機車間的橫切機組中（zhōng），有時采用這種飛剪。此飛剪的刀片亦作平移運（yùn）動，剪切板材質量較好。其上刀架固定在擺動機架上。擺動機架支承在主軸的偏心上。在主軸上（shàng）共有兩（liǎng）對偏心（xīn），其中，另一對偏心通過連杆與下（xià）刀架相連，下刀架可以在擺動機架的滑槽內滑動。由於主軸上的（de）兩對偏心位置相差180°，故當主軸轉動時，上刀架隨（suí）同機架下降，而下刀架上升，完成剪切動作。但是，它隻能剪切靜止不動（dòng）的軋件。為了能夠剪切（qiē）運動的軋件，就要使擺動機架能夠（gòu）往複擺動。擺動機架下部與一個偏心杆鉸接聯接（jiē），偏心輪裝在後軸上。後軸通過小齒輪（lún）、齒條和同（tóng）步圓盤與主軸相聯。當主軸轉動時，就可以通過同步圓（yuán）盤、齒條、小齒輪和後軸上的偏心（xīn）連杆，使機架以（yǐ）主（zhǔ）軸為中心往複（fù）擺動。此時，刀架（jià）作平移（yí）運動，實（shí）現擺式飛剪的剪切工作。

剪切機在軋（zhá）鋼機中的作（zuò）用（yòng），雖然不是關鍵位（wèi）置，但是，對於成品（pǐn）的精度，形狀都起到至關重要的作（zuò）用，不同類型的軋鋼機要選擇對應的飛剪，這樣整個生產線才能達到目標的尺寸和（hé）精度。