帶鋼的超差長度是由於帶鋼在（zài）穿帶、甩尾以及過焊縫時，帶鋼前後張力以及軋製速度的變化造成摩擦係數的波動（dòng），改變了金屬（shǔ）的變形抗力（lì），速度變化又引起油膜軸承油膜厚度變化，從而使超差長度增加（jiā），操作時應（yīng）按如下方法控（kòng）製超差長度：

1) 及時設定來料各種參數（shù）；

2) 根據經驗預選軋製規範，並事先調整好各架速度給定值；

3) 準確（què）及時調整****架輥縫；

4) 在調整厚度進入公差範圍之後再升速；

5) 準確進（jìn）行甩尾降速

6) 準確按穿帶、甩尾的工藝操作（zuò）。