其那麵說過，萬向（xiàng）連接軸一般（bān）都比較長，重量也比較大，為老不使萬向接軸的（de）重量全部壓在兩端的插（chā）頭上，一般（bān）都設置了聯軸（zhóu）的平衡裝置。其平衡力一（yī）般比連接軸重量重10%~30%。常用的平（píng）衡裝置又彈簧平衡，中錘平衡（héng）和液壓平衡三種形（xíng）式。彈簧平衡一（yī）般隻用（yòng）於下聯接軸（zhóu）的（de）平衡，如圖3-11所示。因為下聯軸軸所連接的軋輥在軋製過（guò）程中是不需（xū）要調整其位置的。上連接軸因（yīn）為在軋輥過程中輥（gǔn）提升兩較（jiào）大，老的軋機用重錘平衡，較新的軋機都使用液壓（yā）平衡。

        現代化軋機的萬向（xiàng）連接軸的平衡都采（cǎi）用液壓平衡，其優點是（shì）換輥時萬向接軸的調整十分方便。其原理與後麵敘述的上軋輥平（píng）衡原理基本相同。

        近年來為老客服萬向接軸的潤滑不良，磨損嚴重的缺點，廣泛應用了十字軸式萬（wàn）向接軸，並（bìng）有逐步取代（dài）開式滑寬安詳接軸的趨勢。

         除萬向接軸外，其他類型連接軸的平衡（héng）方法，其原理和調（diào）整也與上述相似。