二壓下平衡（héng）裝置。

            在軋製過程中， 初軋機的上軋輾要（yào）快速、大行程和頻繁地上下移動，這就使得初軋機的壓（yā）下裝置在結構和性能上具有顯著特點。初軋機上輥移（yí）動速度，對大、中型初軋機為 100～250mm/s對小型初軋機為 50～100mm/s。初軋機的壓下裝置是有代表性的快速壓下裝置，快速壓下裝置幾乎全部采用電動的螺絲螺母機構，這主要是行程（chéng）大的緣故。壓下螺絲的傳動裝置目前用得較多的有兩種（zhǒng）型式（見圖3-4）。垂直傳動∶即電機軸和其他各傳動軸都與壓下螺絲軸線相垂直。平行傳動∶電機軸（zhóu）和其他各傳（chuán）動軸都與壓下螺絲軸線相平行。圖3-4（a）是 1000 初軋機的壓下裝置傳動示（shì）意。水平電動機（jī）通過減速機、弧麵蝸杆帶動蝸輪，蝸輪（lún）坐在壓下螺（luó）絲端頭上。此（cǐ）處蝸輪蝸杆傳動是用來轉換傳動方（fāng）向，不是出於大速比的要求（qiú），往往為（wéi）滿足總速比的要求采用多（duō）線蝸杆。1000初軋機（jī）采用六線蝸杆，減速機的速比也是較小的。垂直傳動形式的優點是可采用（yòng）通常的水（shuǐ）平式電動（dòng）機，而日結構比較緊湊。它的缺點（diǎn）是多線弧麵（miàn）蝸杆蝸輪箱加工比較複雜，而且必須消耗有色金屬。圖 3-4（b）是1150初軋機 上壓下裝置傳動示意。平行傳動的壓下裝置采用立式法蘭盤電動（dòng）機，通過圓柱齒輪帶動壓下螺絲。這種（zhǒng）形式的優點是效（b）1150初（chū）軋機壓下裝置傳動示意（平行傳動）。率高、節省有色（sè）金屬、磨損小、壽命長。近（jìn）年（nián）來，平行傳動方式已逐（zhú）步取代了垂（chuí）直傳動。國產（chǎn）1150初軋（zhá）機的壓下裝置，如圖3-5所示，其結（jié）構特點如下。

                

             ①兩個壓下螺絲 2 由兩個立（lì）式法蘭盤直流電動機 9聯（lián）合驅動，其優點是在電機（jī）功率（lǜ）相等的情況下，比用一個電動機的飛輪力矩小，有利於啟動製動過程。此外，當一個電機發（fā）生故（gù）障時（shí），另一個電機可暫時維（wéi）持工（gōng）作;立式電機為采用平行傳動創造了條件。每個直流（liú）電動機的功率（lǜ）是 200～300kW，轉速為（500～750）/1 000r/min，壓下螺絲的移動速度為 90～180mm/s。其中較高（gāo）的速（sù）度用於大行程移動（如翻鋼道次及換輥操作等）。

②采用圓柱齒輪平行傳（chuán）動方案。立式電動機上的小齒輪 17 【圖 3-4（b）】 分別通過中間大惰輪 13 帶（dài）動固定在方孔套筒6 上的大齒輪 7，而使壓下（xià）螺絲在螺母 3中旋轉（zhuǎn）並實現（xiàn）上下移動。

                                                                  

     

          為（wéi）實現兩個壓下螺絲（sī）同步移動，以保持上輥的平行升降，兩個大惰輪 13 之間用一個離合齒輪 14相（xiàng）連。離合齒輪通過（guò）兩個滾動軸承裝在（zài）液壓缸 15 的柱塞（sāi）杆 12 上，在液壓推動下，當柱塞升起時切斷與兩中間惰輪之間（jiān）的聯係，即可實現兩個（gè）壓下螺絲的單獨調整。傳（chuán）動齒輪總（zǒng）速比為4.5，壓下螺絲的直徑和螺距為 440×48mm。壓下螺絲的移動量是（shì）用指針盤反映給操作台，指（zhǐ）針通過單獨的齒輪傳動與中（zhōng）間惰輪軸（zhóu）上的（de）圓錐齒輪 16相連。

壓下裝置的傳動（dòng）齒輪都是（shì）斜齒，各齒輪軸和（hé）壓下螺絲的套筒由於受徑向和軸向（xiàng）載荷，都通過錐柱滾動軸承裝在壓下裝置（zhì）的機殼 5 內，整個機殼（ké）通過兩個圓盤 4定位，用（yòng）螺（luó）栓固（gù）定在（zài）機架頂部。

壓下裝置的（de）齒輪和軸承以及壓下螺絲、螺母和套筒都用稀油循環潤滑。潤滑油從壓下螺絲頂部的噴油環8噴出。

初軋機上輥平衡裝置必須（xū）適應大行程、工作可（kě）靠和換輥操作方便等要求。一般采用比（bǐ）較多的形式是重錘平衡。國產1150初軋機采用重錘平衡裝置，其結構如圖3-6所示。上輥及其軸承座3通過四根放在（zài）機架窗口下部鉛垂槽（cáo）中的、穿過機架下橫梁的頂杆 4 鉸接地支承在托梁 7 上，托梁則通過連杆 8 吊在平衡（héng）重（chóng） 10的杠杆臂 9 上。托梁和平衡重都在工作機座的下部。頂（dǐng）杆的上端支在托瓦座的凸耳上。在（zài）平衡重的作用下使上輥及軸承座在軋製過程中，同步無間隙地和壓下（xià）螺絲一起升降，消除了從軋輥（gǔn）軸承到壓下螺母之（zhī）間的間隙。當需要換輥時，用問板12 橫插（chā）在（zài）機架立柱的縱向槽中（zhōng），將平衡（héng）頂杆鎖住，以解除（chú）平衡力的作用。